BLENHEIM.- RM Sotheby’s regresa a Hershey, Pensilvania, los días 7 y 8 de octubre de 2026 como la subasta oficial del AACA National Fall Meet. Celebrada en el Hershey Lodge, la venta presentará una cuidada selección de automóviles veteranos, vehículos de la Era del Latón y primeros automóviles estadounidenses, complementada por una selección curada de raros objetos relacionados con el automovilismo. La oferta de este año estará encabezada por un Duesenberg Model J Convertible Berline de 1934 con carrocería de Murphy, un Auburn 851 Supercharged Speedster de 1935 y un Mercedes 28/60 HP Town Car de 1915 con carrocería Tourer y chasis de exhibición.

En su vigésima edición, la subasta de Hershey ocupa un lugar destacado en el calendario internacional de automóviles de colección. Considerada desde hace tiempo como un acontecimiento fundamental para el coleccionismo de vehículos anteriores a la Segunda Guerra Mundial, la venta reúne a coleccionistas, historiadores y aficionados cuyo profundo conocimiento de los primeros años del automovilismo contribuye a definir un mercado basado en la experiencia y la especialización.

“Hershey es uno de esos eventos que te recuerda por qué la gente se enamora de esta afición en primer lugar”, señaló Gord Duff, presidente de RM Sotheby’s. “Aquí existe una profundidad de conocimientos y una pasión que sencillamente no se encuentran en ningún otro lugar. Estos primeros automóviles tienen muchísima personalidad, y se escuchan conversaciones sobre pequeños detalles, historias y anécdotas que solo podrían darse en Hershey. Hemos formado parte de este evento durante 20 años y esa historia significa mucho para nosotros. Los autos son importantes, pero son las personas y el aprecio compartido por esta época del automovilismo lo que hace tan especial regresar cada octubre”.

Duesenberg Model J Convertible Berline by Murphy de 1934 — Uno de los aproximadamente cinco ejemplares supervivientes de esta rara berlina convertible de proporciones compactas, este Model J presenta una estilizada carrocería de Murphy distinguida por su parabrisas inclinado de aspecto deportivo, una prominente moldura lateral y elegantes formas redondeadas en la parte trasera. Entregado originalmente en 1933 a William Boal Wood, joven heredero de la destacada empresa de herramientas de su familia, posteriormente perteneció a varios respetados coleccionistas, entre ellos Charles M. Knipe, Lorin Tryon y Jack Finden. Acabado en una elegante combinación de dos tonos de azul, el Duesenberg ha permanecido en gran medida fuera de la vista pública durante más de dos décadas bajo su actual propietario y recientemente fue puesto nuevamente a punto desde el punto de vista mecánico con vistas a la venta. Reconocido como CCCA Full Classic, ofrece una oportunidad excepcional tanto para seguir disfrutándolo en carretera como para restaurarlo conforme a los actuales estándares de concursos de elegancia. Estimación: US$900,000–1,200,000.

Auburn 851 Supercharged Speedster de 1935 — El primer Auburn 851 Speedster producido, este ejemplar de gran importancia histórica conserva numerosas características de las primeras unidades de producción, entre ellas guardabarros delanteros cerrados de estilo pontón y tubos de escape que emergen a través de las rejillas del capó. Certificado como Categoría 1 por el Auburn Cord Duesenberg Club, fue restaurado por RM Auto Restoration y posteriormente recibió el Roy Faulkner Award al Mejor Auburn durante el ACD Club National Reunion, además de un CCCA Primary First Prize. Tras permanecer durante más de dos décadas en una prestigiosa colección, regresó a RM Auto Restoration para recibir más de US$15,000 en trabajos mecánicos y estéticos realizados entre 2025 y 2026. Al combinar el célebre diseño Art Déco de Gordon Buehrig con una procedencia excepcional y una importancia histórica documentada, se sitúa entre los automóviles Auburn supervivientes más relevantes. Estimación: US$850,000–950,000.

Mercedes 28/60 HP Town Car y Tourer Display Chassis de 1915 — Uno de los Mercedes más imponentes que sobreviven de la Era del Latón, este impresionante 28/60 HP habría pertenecido al cofundador de Universal Pictures Carl Laemmle y apareció en la película Waterloo Bridge de 1931. Más tarde pasó a formar parte de la célebre colección Simplex Garage de Art Austria antes de recibir una restauración galardonada a cargo del reconocido especialista Mark Goyette. El Mercedes se acompaña de una carrocería abierta tipo tourer recreada y montada sobre un exquisito chasis de exhibición de madera. Ambas configuraciones se mostraron juntas en el Pebble Beach Concours d’Elegance de 2011. Se ofrece procedente de la Vehicle Vault Collection. Estimación: US$450,000–650,000.

Los diez automóviles más destacados:

• 1934 Duesenberg Model J Convertible Berline by Murphy — US$900,000–1,200,000

• 1935 Auburn 851 Supercharged Speedster — US$850,000–950,000

• 1915 Mercedes 28/60 HP Town Car and Tourer Display Chassis — US$450,000–650,000

• 1956 Cadillac Eldorado Brougham Town Car — US$300,000–400,000

• 1937 Cord 812 Supercharged Cabriolet — US$300,000–350,000

• 1947 Chrysler Town and Country Sedan “Big Red” — US$275,000–350,000

• 1957 Cadillac Eldorado Brougham — US$250,000–350,000

• 1913 Fiat Type 55 Speedster — US$250,000–300,000

• 1894 Silsby/American LaFrance Fourth-Size Steam Pumper — US$200,000–300,000

• 1960 Buick Electra 225 “GM Styling” Convertible — US$200,000–250,000